皇家空军无法打开锅——英国飞行员驾驶战士进入伦敦抗议

                                    皇家空军无法打开锅——英国飞行员驾驶战士进入伦敦抗议


                                    众所周知,英国皇家空军是英国武装部队中最知名的部队。在1940年的英国战役中,英国皇家空军飞行员用鲜血为英属群岛的天空进行了防御,并击退了德国空军,而德国空军的强大程度要高出几倍。它在人类战争史上留下了不可磨灭的荣耀。然而,在第二次世界大战结束后,随着英国国力的下降,英国政府对皇家空军的供应也逐年减少。看到由于政府削减原先强大的皇家空军逐渐下降,愤怒的皇家空军飞行员终于无法忍受。他驾驶自己的战斗机飞越伦敦市,轰炸战斗机发动机的噪音,并向控制国家的政客发出最强烈的抗议! 第二次世界大战后,美军逐渐认识到现代空军的发展趋势,大力投入新武器的研发,发展新战术,创造了强大的全球空军。然而,英国作为“大哥”并没有跟上“大哥”的步伐。原因是,在第二次世界大战结束后,联合王国参与了一些已经很害羞的殖民独立战争,他们无法负担开发新的空军武器和战术的资金。 更糟糕的是,英国政客盲目跟随“导弹无敌”潮流,大幅削减了皇家空军的维修资金,并用这笔钱储存购买美制潜射弹道导弹。这一举动对皇家空军的影响是显而易见的:1968年4月1日,在皇家空军成立50周年之际,皇家空军甚至没有足够的资金来组织战斗机部队来执行陆军纪念日纪念活动。伦敦城上空飞行。但只是在伦敦市举行一场小型晚宴,庆祝军队日——曾经击败纳粹德国空袭的空军,拯救了不列颠群岛的危险,并命名了人类战争的历史,甚至只有这样才有可能与晚宴一起庆祝军事日50周年!这在人类历史上也被认为是“之前没有人,之后没有人”! 政府的行为引起了皇家空军的强烈不满。对此感到愤怒的战斗机飞行员之一是来自皇家空军第一战斗机中队的艾伦波洛克船长,他驻扎在伦敦附近的丹麦梅尔机场。 “我当然不是唯一有这种感觉的人,”波洛克船长回忆道。 “过去50年来皇家空军的所有贡献都以低廉的价格售罄。”为了向政界人士提出抗议,波洛克船长决心驾驶自己的战斗机到伦敦——到威斯敏斯特宫顶部填补缺席的“50周年纪念飞行”! 众所周知,由于帝国的首都不会下降,伦敦人口稠密的城市地区,各个军事和政治部门,一架违反军事命令的高速战斗机闯入伦敦领空,这意味着对国家政治核心力量的强大威胁。对于战斗机飞行员来说,这甚至可以被视为叛乱!在“911”事件发生之前的33年里,波洛克船长完全没有意识到这一点。他只是以自己的方式将自己的声音传递给世界,作为一名热爱皇家空军的飞行员。 1968年4月5日早晨,波洛克船长的四机中队被命令飞行。根据计划,他们从伦敦南部的Tangomel基地起飞了霍克“猎人”战斗机并飞往伦敦北部的Sirenham空军基地。起飞后,洛克船长决定采取行动,他回忆说:“当我决定行动时,我开始想办法快速安全地找到'攻击目标'的目标。这已经是我们的战斗攻击了。飞行员已经习惯了。如果你直线飞行,我们回到西汉姆基地的路线就是穿过伦敦上空的天空。我所要做的就是在起飞后立即切断与其他几架飞机的视觉接触。在北方不知不觉中。“ 为了做到这一点,洛克船长飞出了其他三架飞机的视野,立即关闭了飞机的无线电通信系统,并在飞机的应答机系统上代表了“无线电故障”的应答机代码。在简单解释了飞机的当前位置后,波洛克上尉发现着名的邓斯福德机场就在不远处。——这是豪客飞机制造公司的试飞。该公司生产的着名产品包括英国战役中的战斗。 “飓风”战斗机,以及波洛克船长驾驶的猎人式战斗机。 “这个机场是豪客的试飞。他们设计并组装了大量优秀的战斗机,包括当时我驾驶的猎人FAR.9战斗机。“波洛克船长回忆说,”意识到我的行为。争议发生后,我决定给他们一个小的“纪念飞行”。在仔细观察了周围空域的交通状况后,我驾驶战斗机的飞行高度非常低,并在机场进行了低空高速通行。实地行动。“ 在对霍克飞机试验场的高速滑雪进行尖叫之后,波洛克上尉操纵了这架战斗机,一路追着蜿蜒的泰晤士河前往伦敦。只是飞越泰晤士河上的沃克斯豪尔大桥,威斯敏斯特宫被看作是波洛克船长——的翼。 “当我操纵飞机并稍微攀爬并开始在白厅上空盘旋到威斯敏斯特宫时,我不得不推动飞机的油门以保持良好的螺旋爬升,”波洛克上尉回忆道。 “我知道这样做会产生很多噪音.——到目前为止,我一直在小心翼翼地将飞机的噪音控制在尽可能低的水平,以免冒犯地面上的普通人。当我开始增加Rohr时当Syros-Royce引擎的推动下,我意识到这可能是提醒政治家的关键时刻。让他们意识到中国仍有一支好斗的空军,其中一个小单位正在庆祝它的方式。军队成立50周年纪念日是政府的政策目标,并且遭受了令人作呕的费用减少。“英国议会在威斯敏斯特宫举行会议并讨论如何严肃控制这一问题,这是荒谬的。民用飞机的噪音问题。当喷气发动机的轰鸣声从天而降时,那些仍然在争论“噪音控制”问题的议员们非常愤怒,他们非常生气! “我在整个三圈内徘徊,被下面这座城市的美景深深吸引。但是,由于我已经被部署到国外基地好几年了,所以我没有意识到那么高。维克斯 - 米尔班克大厦有这座摩天大楼的外观令我感到惊讶,他长时间没有去过伦敦市,它的巨大尺寸破坏了我完美的盘旋圈。突然之间,我开始觉得有点累了,我的心里有点生气。因为在这次袭击中没有“目标地图”的帮助,我无法轻易找到唐宁街10号的位置。我小心翼翼地避开了白金汉宫。在我的飞行路径外清晰可见令我惊讶的是,在最后一圈,我没有做任何事情,有多少皇家空军的内部规则和程序被打破了。!“ 在完成对威斯敏斯特宫的“抗议”之后,波洛克上尉继续操纵飞机并沿着泰晤士河向东飞行。他打算沿着河流飞出伦敦市,然后返回北方返回原来的目的地—— Sirenham空军基地。正当他在着名的伦敦桥上操纵飞机时,一架雄伟的地标被阻挡在飞机——塔桥前面。 “我可以轻松地飞过塔桥,”波洛克上尉回忆道。 “但脑子里突然想到我正在穿越塔桥的桥洞。我只有十秒钟。考虑到这个诱人的提议,几乎没有一个国家的喷气机飞行员会抵制这种诱惑。我的大脑开始制造一个快速的决定,以及我多年来收到的高速低空地面攻击训练使我能够轻松回应这一决定。“ 为了与塔桥的巨大桥洞对齐,波洛克上尉操纵战斗机在河上盘旋,给他额外的3秒钟与桥梁对齐。 “我可以看到很多车辆在桥上行驶,包括一辆标志性的伦敦双层巴士,”波洛克船长回忆道。 “在这个时候,我突然意识到虽然飞越桥梁对我来说很容易,但是有没有最好最安全的方法来完成它?思考之后,我决定坚持到桥顶,而不是在我攻击地面时飞近地面。在过桥之前的最后一秒支撑桥梁的钢梁“吞没”飞机的驾驶舱并将其完全包裹起来。在那微秒,我开始思考我是否太生气,担心飞机的垂直尾部会撞到它。桥梁的钢梁被拉得很硬。“ 在伦敦的塔桥上,许多路人见证了波洛克船长的这一惊人举动。停泊在塔桥附近的波罗的海太阳上,船上的水手彼得阿诺德亲眼目睹了这一幕:“我看到飞机俯冲下来,我以为它会崩溃并坠毁。但它在我的头上变得扁平。我扫过了我们的顶部。高速行驶,然后经过塔桥的桥洞。当我回来时,我以为我在做梦。飞机突然出现,几秒后就消失了。没有任何痕迹。“George Tapper,塔桥的守望者给了我们另一个观点:“突然,有一阵雷鸣般的轰鸣声。我抬头看见一架巨大的银色喷气机。机器咆哮着飞过头顶。我甚至没有时间去看到飞机上的标记。“ 虽然有许多特技表演者在塔桥的桥梁上飞行,但波洛克上尉是飞行喷气机史上唯一的强大推动者!在完成这一前所未有的“特技表演”之后,波洛克上尉开始机动飞机并飞往原始目的地—— Sirenham Air Force Base——。他一落地,就烧掉了他秘密制作的“攻击计划路线图”。在被基地长官逮捕之前,波洛克上尉甚至打电话给他的妻子和父母,说:“我告诉他们发生了什么,我独自庆祝这个50周年。”原因。同时,我还告诉他们我会被他们逮捕,所以我必须把他们抓住几天。“ 波洛克被军方逮捕后得到了英国人民的大力支持。当他成功地组成皇家空军的“50周年纪念飞行”时,空军中的许多人都认为他为这支老军队赢得了一张面孔,并将礼物送给了被关押在监狱的波洛克。除了人民之外,下议院的六名成员也成为波洛克的坚定支持者。其中,四名成员是皇家空军的退伍军人,他们长期以来一直不满政府对皇家空军的行动。也许是看到波洛克赢得了很多支持,而皇家空军特别为他量身定制了“越狱计划”。首先,他们说波洛克的身体状况“很差”,并且对他的军事法庭审判被取消了。随后,英国皇家空军以“医疗原因”为由将波洛克踢出部队。通过此举,波洛克不仅成功地逃过了军事法庭的审判,而且还避免了随后的监狱。 离开皇家空军的波洛克首先在福特汽车公司工作,然后搬到一家消防车制造商继续他的工作。 “我在职业生涯的巅峰时期离开了皇家空军,”波洛克回忆道。 “我很幸运能够驾驶像猎人一样的高性能战斗机。这是您可以体验的最佳皇家空军职业生涯。 2018年,英国皇家空军还特地邀请了为他们举行“50周年飞行”的飞行员波洛克,以观察皇家空军成立100周年。虽然该节目的阵容比50年前的“单一飞行表演”强大得多。但是,其中一个链接没有在飞行表演中复制。——那是穿越塔桥大桥的喷气式战斗机! 2018年4月,皇家空军建造了一个百年历史的航空展,通过了伦敦市的低空高速F-35隐形战斗机。

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